En términos de métodos de enfriamiento, solo hay dos tipos de bai de refrigerador de automóvil: tipo compresor / tipo semiconductor.
Refrigerador de coche tipo semiconductor zhi, su propio dao es de bajo peso, relativamente barato y más cómodo de mover; pero su rendimiento de refrigeración es pobre, la temperatura mínima de refrigeración solo puede alcanzar los 5 ℃, su calidad es mala, la tasa de fallas es alta y el consumo de energía es relativamente alto.
El refrigerador para automóvil de tipo compresor tiene un buen rendimiento de refrigeración, la temperatura de refrigeración más baja puede alcanzar los -18 y la calidad es buena. El compresor se puede utilizar durante más de 10 años, la tasa de fallos es baja y el consumo de energía es relativamente bajo; pero el peso es grande (compresor 5 KG arriba), no es conveniente moverlo y el precio es relativamente caro.
Los escenarios de aplicación de los dos refrigeradores de automóviles son diferentes. En teoría, el frigorífico de compresor para automóvil tiene un rango de temperatura más amplio, mejor rendimiento y uso más estable, por lo que los escenarios de uso son más amplios; Los refrigeradores de automóviles de semiconductores se utilizan en muchos otros escenarios (dormitorios, mantenimiento diario, etc.) tiene una ventaja mayor, la clave es que el precio es barato.
Por ejemplo, cuando hay elementos que deben congelarse, se recomienda utilizar un refrigerador de automóvil con compresor; Si está considerando el uso ocasional, baje ligeramente la temperatura del artículo, puede elegir un refrigerador semiconductor de menor precio.
La elección del refrigerador para automóvil debe determinarse de acuerdo con sus propias necesidades. Mientras disfruta de la conveniencia que brindan los productos de nueva tecnología, también evita desperdicios innecesarios.